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瓦锡兰接获全球最先进挖泥船动力配套订单
来源:国际船舶网浏览数:47 

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图:瓦锡兰发动机部高级副总裁Roger Holm先生(左)和中国交建副总裁王海怀(右)出席长期战略合作协议签字仪式

据悉,瓦锡兰与中国交通建设集团下属子公司天津航道局及新成立的中交疏浚集团共同签署订单,订单包括瓦锡兰将为天津航道局最新型的自航式绞吸挖泥船提供发动机以及所有必要的辅助设备。该挖泥船将是全球最大最先进的自航式绞吸挖泥船之一,建成后将成为中交集团天津航道局挖泥船的旗舰。该挖泥船目前正在上海振华重工船厂进行生产。该合约于今年六月签署。

天津航道局船舶管理部总经理刘长云表示:“我们与瓦锡兰集团一直都保持着良好的合作关系,我们有信心他们能给我们提供必要的技术和支持,让这个项目取得成功。”

瓦锡兰提供的产品包括三台16缸V型32发动机及所有必要的辅助配件及全面规划的外部系统接口,以及瓦锡兰最新的发动机工况远程在线实时监控维护系统(CBM)。依据瓦锡兰对发动机丰富的运行管理经验和高超的操作、维护能力,该工况远程在线实时监控维护系统将使瓦锡兰发动机热负荷和机械负保持在最佳水平上,从而更好地保障发动机的日常运转,同时也能更加降低油耗,维护 和保持环境的可持续发展。

瓦锡兰船舶动力部区域销售总监Hans Laheij表示:“该挖泥船将是至今最大、最现代化的自航式绞吸挖泥船之一,若以泵的远程输送能力考量,它的泥泵的远程输送能力居世界首位。因此,可靠性和运行效率是非常重要的,能选中瓦锡兰的解决方案来满足这些要求,使我们感到非常骄傲。”

该挖泥船长140米,最大挖泥深度达35米,绞刀电机功率最大可达7500千瓦,最大排泥距离15000米,预计将于2017年10月交付。

瓦锡兰与中国交建于2014年4月1日签署了长期战略合作协议,根据协议的规定,双方将在高效动力和推进装置领域进行密切合作。签署该协议的目的是为中国交建的新造船舶提供解决方案,使它们能最大限度地保护环境与节省成本。