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GTT为三星重工造LNG船提供货舱
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  当地时间12月2日,法国GTT(Gaztransport & Technigaz)公司表示,公司签署了3艘大型LNG船的薄膜型货舱系统技术供应合同。

  相关3艘船舶是三星重工为日本船东MBK公司建造的大型LNG船,预计于2018年交付,尤其是,该合同包含另外5艘船舶备选订单,而可期待,将再签署后续系列合同。

  该船舶采用“Mark III Flex”薄膜型技术,从而,LNG货物的自然蒸发率(BOR,boil off rate)可降低到最低水平。

  今年截至目前,GTT公司获得了有关共46艘新造船的订单,已经超过了年初预测值,该公司估计,2014年度销售额约为2.27亿欧元(约合2.78亿美元),而且,对明年销售预测也上调了1000欧元左右,比今年的业绩差不多。

  另外,今年9月末,日本综合商社Mitsui & Co在为美国Cameron LNG项目的共8艘LNG船新造、包租询单中,首先有5艘船舶确定签署合同。

  签完的5艘船舶中2艘由Kawasaki重工(KHI)负责建造,采用自己开发的155000CBM级Moss-type船型;另外3艘174000CBM级船舶则由匿名韩国造船厂来负责建造,而匿名韩国造船厂获得订单的3艘LNG船为174000CBM级Membrane-type船舶,都安排在2018年交付。

  相关5艘船舶的船东为日本MOL公司旗下子公司(2艘、155000CBM级)、NYK公司旗下子公司(1艘)以及Mitsui & Co实施投资的匿名船舶拥有公司(2艘)。